随着汽车产业向电动化、智能化和高端化转型，车内噪声、振动与声振粗糙度性能已成为衡量汽车品质的核心指标之一。电动汽车取消了发动机的背景掩蔽噪音，使得电机的高频啸叫、减速器齿轮噪声，以及原本被掩盖的路噪、风噪变得异常突出。

CT-9204是上海澄科研发的四通道以太网振动信号采集仪，可完美适配为汽车座椅电机测试要求。

测试不同车辆行驶工况下，发动机悬置支架的加速度值，动力质量越大支架受到的作用力也越大，若悬置支架的刚度过低，发动机产生的振动会通过悬置支架传递至车身，加剧车内噪声，影响整车NVH性能。

重型卡车广泛应用于各类建筑修路工程、危险品运输、煤炭行业、矿石业、集装箱运输、城市环卫等物流运输领域。

滑轨作为座椅的关键机械部件，主要安装在座椅下方，是汽车座椅的固定装置、调节装置和锁止装置。

冷试是指发动机在不点火的状态下，由电机拖动发动机曲轴运转，通过冷试台架的多种传感器对发动机各项性能指标进行测试监控，从而判断发动机本身是否存在质量缺陷。

刹车，也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。电动车刹车通常分两种：碟刹和毂刹。